Sofisticação e qualidade traduzidas em produtos com estampas da marca Brands Hatch Collection
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BIKE SPEED RECORD
Em 1978, o ciclista francês Jean-Claude Rude protagonizou uma tentativa ousada de superar os limites da velocidade em uma bicicleta, uma façanha que combinava bravura, engenharia e inovação. Trabalhando ao lado do famoso piloto de corridas Henri Pescarolo, Rude buscava quebrar o recorde de velocidade em bicicleta no vácuo criado por um veículo de alta performance.
Para esse feito audacioso, Pescarolo utilizou um Porsche 935, uma máquina icônica no automobilismo da época. O Porsche 935 era conhecido por seu incrível desempenho em corridas de longa duração, como as 24 Horas de Le Mans, e por sua capacidade de atingir velocidades superiores a 300 km/h. Ele foi equipado com um motor turboalimentado que o tornava um dos carros mais potentes e rápidos de sua geração.
No contexto da tentativa de recorde, o Porsche foi modificado com um grande painel aerodinâmico na traseira, projetado para criar um “vácuo” estável para Jean-Claude Rude pedalar. Esse painel atuava como um escudo contra o vento, reduzindo significativamente a resistência aerodinâmica que ele enfrentaria.
Jean-Claude Rude pedalava uma bicicleta especialmente projetada para alcançar altas velocidades. O design incluía um sistema de transmissão com engrenagens adaptadas para pedalar em velocidades extremas. A bicicleta, assim como o Porsche, representava a fusão de engenharia e esportes de ponta.
A tentativa foi realizada em uma pista de trem de alta velocidade, escolhida por sua superfície reta e ausência de obstáculos. Enquanto Rude acelerava atrás do Porsche 935 conduzido por Pescarolo, ele atingiu uma velocidade impressionante antes que o imprevisto ocorresse.
Durante uma das corridas mais promissoras, um dos pneus da bicicleta de Jean-Claude Rude explodiu. O acidente não resultou em ferimentos graves, mas a tentativa teve que ser abandonada. Embora não tenha conseguido bater o recorde, Rude mostrou uma determinação notável e deixou um legado de coragem e inovação.
Seu trabalho em 1978 não apenas inspirou outros ciclistas a explorar limites semelhantes, mas também destacou como a colaboração entre diferentes áreas — como o automobilismo e o ciclismo — pode levar a empreendimentos extraordinários.
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